Mafuta ya mafuta husindika katika mchakato wa kunereka chini ya vidonge vya utupu katika sehemu fulani za kuchemsha. Utaratibu huu huitwa usindikaji wa msingi wa mafuta ya mafuta. Mabaki ya mafuta ya mafuta yanaweza kutumika kwa usindikaji zaidi - sekondari katika vitengo vya kupikia na kupasuka.
Mafuta ya mafuta yanasindika nini?
Mafuta ni bidhaa iliyobaki inayotokana na kunereka kwa mafuta au kutenganisha petroli, mafuta ya taa na mafuta ya dizeli kutoka kwake. Pato la mafuta kutoka kwa mafuta ni karibu 50%, ambayo inahitaji usindikaji mkubwa wa kiwango cha viwandani. Mafuta yenyewe hutumiwa kama mafuta kwa boilers, mitambo ya mvuke, na tanuu za viwandani.
Vipuli vya utupu vilivyopatikana wakati wa usafirishaji wa mafuta ya mafuta hutumiwa kupata mafuta ya mafuta (mafuta ya bunker, mafuta ya mafuta "ya majini") na mafuta ya kulainisha. Resin pia hupatikana kutoka kwa mafuta ya mafuta, ambayo hutumiwa katika utengenezaji wa mpira na resini. Usafishaji wa mafuta ya mafuta hutumiwa kupata lami, lami, coke. Bidhaa za mafuta zilizosindikwa hutumiwa katika utengenezaji wa vifaa vya ujenzi kwa sakafu na kuezekea. Mafuta ya mafuta na bidhaa za usindikaji wake hutumiwa katika tasnia nzito na tasnia ya ujenzi. Watumiaji tofauti wa mafuta ya mafuta ni jeshi la wanamaji na anga.
Makala ya michakato ya usindikaji
Usindikaji wa kimsingi wa mafuta ya mafuta, ambayo ni kunereka kwa distillates chini ya utupu, hufanywa kwa kutumia michakato ya hydrocracking na kichocheo katika joto la kuchemsha katika safu zifuatazo: 350 ° C - 420 ° C, 350 ° C - 460 ° C, 350 ° C - 500 ° C na 420 ° C - 500 ° C. Usindikaji wa sekondari wa mafuta ya mafuta hufanywa katika vitengo vya kupikia au vya kiufundi.
Mara nyingi, usindikaji wa mafuta hutumiwa kwa utengenezaji wa aina anuwai ya mafuta na mafuta ya kulainisha. Katika kesi hii, mchakato umegawanywa katika hatua 3:
- kama matokeo ya usindikaji wa kimsingi wa mafuta ya mafuta, dutu iitwayo sehemu za lami au mafuta ya aina tatu hupatikana: mafuta yenye mnato wa juu, distillate ya mafuta yenye mnato wa chini na sehemu kubwa ya mafuta; lami inayosababishwa inashughulikiwa zaidi kwa kuondoa deasphalting na propane kutenganisha sehemu ya mafuta;
- sehemu zinazosababishwa za mafuta hupitia uboreshaji wa kuchagua ili kutoa vifaa vya mafuta;
- vifaa vya mafuta hufanyika baada ya matibabu na taratibu za kujumuisha, i.e. kuchanganya kupata bidhaa ya mwisho ya mafuta.
Wakati wa kusindika mafuta ya mafuta na kutumia vitu vyake, ni muhimu kuzingatia mali kama hizo za mafuta kama sifa kubwa za joto na wiani wa joto, urahisi wa kuhifadhi na usafirishaji.
