Betri zilizotumiwa hazipaswi kamwe kutolewa kama taka ya kawaida. Kiasi kikubwa cha dutu hatari ambazo zina hatari kwa mazingira na afya ya binadamu zimefichwa chini ya mwili wa kitengo hiki cha magari. Mwili wa betri ya zamani husafisha asidi iliyo ndani na sludge. Asidi yenyewe na risasi iliyo kwenye betri huingia kwenye mchanga na maji ya chini. Kwa hivyo, watu ambao hawajali mazingira na afya zao wenyewe hutoa betri zilizotumiwa kwa sehemu maalum za ukusanyaji.
Maagizo
Hatua ya 1
Kampuni maalumu hupokea betri za zamani kwa ada. Wafanyabiashara watalipa mmiliki wa betri ya zamani ya gari kutoka rubles 100 hadi 300 kila mmoja. Kisha kitengo kilichotumiwa kitaenda kwenye kiwanda cha usindikaji. Ikiwa betri sio ya alkali, lakini ni tindikali, kampuni itaongeza soda kwake na kupunguza dutu inayodhuru. Kisha, betri iliyovunjika hupelekwa kwenye tanuru yenye joto la juu na risasi safi inapatikana. Kupata chuma hiki kwa njia hii - kutoka kwa vifaa vya kuchakata - ni rahisi zaidi kuliko kuiondoa kwenye madini. Ikiwa mmiliki wa betri ya zamani ana wasiwasi juu ya mazingira, anaweza kuangalia leseni na usimamizi wa kituo cha kukusanya. Ukweli ni kwamba wauzaji wengi, haswa bila idhini rasmi, huimina asidi kutoka kwao ardhini au kwenye maji ya karibu kabla ya kupeana betri kwa kiwanda.
Hatua ya 2
Betri ya zamani ya gari inaweza kupelekwa kwenye kiwanda cha betri. Wafanyabiashara hutumia kutengeneza kitengo kipya. Na kwa kurudi watatoa ama kiasi fulani cha pesa, au punguzo kwa ununuzi wa betri mpya.
Hatua ya 3
Chaguo jingine ni kuchukua betri iliyotumiwa kwa huduma ya karibu ya gari. Labda wataweza kuibadilisha tena na kuitumia tena huko. Pia, mafundi wengine wana uwezo wa kutengeneza betri moja inayofanya kazi kati ya betri mbili ambazo hazifanyi kazi.
