"Ghost ship" - hii ndio jina la meli ambayo wafanyikazi wake wamekufa au kutoweka bila athari, wakati yeye mwenyewe yuko juu. Baadhi ya meli hizi huonekana mara kwa mara baada ya kujulikana kuwa zilizama, wakati zingine zinaonyesha kifo chao kwa watazamaji. Picha ya meli ya roho hutumiwa katika fasihi, na mengi ya yale yaliyoandikwa ni hadithi tu. Walakini, kuna ushahidi mwingi ulioandikwa wa matukio kama haya.
Mizimu ya Mchanga wa Goodwin
Kuna hadithi nyingi juu ya meli za roho. Wengi wanahusishwa na Idhaa ya Kiingereza. Tangu wakati watu walianza kusafiri baharini, idadi kubwa ya meli zimesambaratika katika njia nyembamba. Wanasema kuwa hadi leo, meli zilizo na milingoti mirefu huonekana hapa, zikienda haraka kuelekea pwani ya Uingereza, na kisha kutoweka kwenye ukungu. Majina yao hayajulikani. Hadithi kadhaa kama hizo zinahusishwa na mchanga mzuri wa Goodwin Sands, ukingo wa mchanga ambao ulionekana kwenye tovuti ya kisiwa cha Lomeo, kilichozama katika karne ya 11. Walakini, hakuna ushahidi kwamba kisiwa hicho kilikuwepo kweli, lakini uvumi unasema kwamba watu wasiopungua 50,000 walikufa katika maeneo haya. Meli za mizimu bado zinapatikana huko.
Mzuka mashuhuri wa maeneo haya ni schooner Lady Lavigne Bond. Inajulikana kuwa alizama mnamo Februari 13, 1748. Kila mtu kwenye bodi aliuawa. Walakini, meli hiyo huonekana katika eneo moja kila baada ya miaka 50. Mnamo 1798, aligunduliwa na timu za meli mbili mara moja. Schooner alionekana wa kweli sana hivi kwamba nahodha wa meli iliyokuja aliogopa kugongana naye. Wakati mwingine - mnamo 1848 - "alionyesha" kifo chake kwa watazamaji. Boti za uokoaji zilizinduliwa baharini kuwaokoa wafanyikazi wakiwa katika shida, lakini hakuna ishara ya ajali ilipatikana. Schooner wa roho pia alionekana mnamo 1898 na 1948. Ikiwa mtu yeyote alimwona mnamo 1998 haijulikani.
Mholanzi wa Kuruka na Maria Celeste
Cape of Good Hope labda ni hadithi maarufu zaidi baharini - hadithi ya Mholanzi wa Kuruka. Kuna chaguzi kadhaa. Kama kawaida, ni msingi wa ukweli wa kweli. Mnamo 1641, meli ya wafanyabiashara chini ya amri ya Kapteni Van der Decken ilisafiri kwenda East Indies, ikipita Cape ya Good Hope. Wakati dhoruba ilipoanza, timu ilimwuliza nahodha kusubiri hatari. Lakini Van der Decken alikuwa mkaidi sana na alihangaika tu na wazo la kuendelea kusafiri. Moja ya matoleo ya hadithi hiyo inasema kwamba mtu huyo mkaidi alimlaani Mungu kwa majaribio aliyopewa na akaapa kupitisha Cape of Good Hope kwa gharama yoyote. Licha ya juhudi zote, meli ilizama, na Van der Decken, pamoja na meli na wahudumu, walikuwa wamepotea kutangatanga baharini milele. Kulingana na toleo jingine, nahodha alikuwa mkatili sana, ambayo alihukumiwa kutangatanga baharini hadi Hukumu ya Mwisho. Inaaminika kuwa kukutana na Mholanzi anayeruka kunaonyesha bahati mbaya. Wanasema kwamba meli hiyo ilionekana karibu na Cape of Good Hope mnamo 1835 na 1881, na tayari katika karne ya 20 - mnamo 1923 na 1934.
Historia ya meli "Maria Celeste" pia ni maarufu sana. Meli hiyo, iliyoitwa Amazon, ilizinduliwa mnamo 1861. Bahati mbaya ilimsumbua kutoka siku ya kwanza kabisa - nahodha wa meli mbaya-alikufa masaa 48 baada ya kuzinduliwa. Wakati wa safari yake ya kwanza, Amazon iliharibu nyumba, ikianguka ndani ya bwawa, mara tu baada ya kutengeneza meli, kulikuwa na moto, na wakati ulipotengenezwa, ilianguka kwenye meli nyingine. Mnamo 1867, brigantine ilivunjiliwa mbali na pwani ya Newfauland. Meli iliachwa na mmiliki, lakini ilijengwa tena na kampuni ya Amerika. Baada ya hapo, ilinunuliwa na baharia wa Amerika Benjamin Briggs. Aliita meli hiyo "Maria Celeste". Pamoja na familia nzima, Briggs alikwenda Bahari ya Mediterania. Mnamo Desemba 3, 1872, meli iliyo na matanga yaliyoinuliwa iligunduliwa maili 600 kutoka Gibraltar. Hakukuwa na mtu mmoja ndani ya bodi. Kuingia kwa mwisho kwenye kitabu cha kumbukumbu kulifanywa mnamo 24 Novemba. Meli hiyo ilikuwa katika hali nzuri. Sababu ambazo watu walimwacha hazijafafanuliwa. Briggs, familia yake na wafanyakazi wa brigantine hawakupatikana kamwe.
Mizimu ya Maziwa Makuu
Maziwa Makuu huko USA pia yana meli zao maarufu za roho. Kuogelea katika Maziwa Makuu, haswa wakati wa baridi, ni hatari zaidi kuliko baharini. Dhoruba kali na za ghafla za majira ya baridi zimezama meli nyingi hapa. Moja ya maarufu zaidi ni "Griffon", ambayo ilipotea mnamo Septemba 1679. Kulingana na hadithi, meli ililaaniwa na nabii wa Iroquois Metiomek. Mzuka wa "Griffon" bado anaonekana akielea usiku wa ukungu kwenye Ziwa Huron.
Mnamo 1648 huko New Haven, meli nyingine ya roho "ilionyesha" ajali ya meli mbele ya umati. Tukio hilo lilichukuliwa kama ishara ya Mungu, kwa sababu ilifunua hatima ya meli ambayo ilitoweka miezi michache mapema.
