Meli za zamani ambazo zilifanikiwa kulima ukubwa wa bahari za zamani zilijengwa kulingana na teknolojia ambazo zilifanikiwa sana kutoka kwa mtazamo wa hydrodynamics na bado zinatumika katika ujenzi wa meli. Wataalam katika historia ya teknolojia wamegundua kuwa suluhisho za kiufundi na mbinu za uhandisi za watengenezaji wa meli za zamani zinastahili kuheshimiwa na kupongezwa.
Maagizo
Hatua ya 1
Watafiti kidogo kidogo walikusanya habari juu ya mbinu zinazotumiwa na watengenezaji wa meli za zamani. Teknolojia hizi zimebadilika na kuboreshwa kwa karne nyingi, na kugeuka kuwa sanaa maalum. Uzoefu ulikusanywa na vizazi vya mabwana na kupitishwa kwa wafuasi. Hivi ndivyo kanuni kuu za urambazaji zilipatikana na misingi ya hydrodynamics ya meli ziliwekwa.
Hatua ya 2
Teknolojia ya jadi ya kujenga meli, iliyotumiwa nyakati za zamani, inajulikana kwa kila modeler wa meli ya kisasa. Hatua ya kwanza katika ujenzi wa meli ya zamani ilikuwa ujenzi wa sura au mifupa, ambayo ni pamoja na keel, chapisho, nyuzi na muafaka. Muundo mgumu kama huo baadaye ulifunikwa na bodi, na kutoa mwili kwa mtaro fulani. Njia hii ya kujenga meli ni ya asili sana na katika sifa zake kuu imehifadhiwa hadi leo.
Hatua ya 3
Lakini wajenzi wa meli wa ujanja wa zamani walienda mbali zaidi. Matokeo ya kisasa ya akiolojia yanaonyesha kuwa mafundi wa zamani mara nyingi walibadilisha utaratibu wa kufanya shughuli za kiteknolojia. Wakati mwingine, mwanzoni, ngozi ilitengenezwa kwa kuivuta safu na safu kwenye templeti zilizoandaliwa tayari zinazolingana na muafaka wa baadaye. Kisha mbavu hizi ziliingizwa mfululizo kwa mwili katika safu mbili au tatu. Teknolojia hii ilifanya iwezekane kuweka haraka ujenzi wa meli kwenye mkondo.
Hatua ya 4
Uzalishaji wa mkondo wa meli ulihitaji shirika linalofaa. Kuna ushahidi kwamba katika sehemu ambazo meli zilijengwa kulikuwa na hangars maalum, ambapo nafasi zilizoachwa wazi na sehemu zilizokamilishwa za meli zilihifadhiwa. Huko, ikiwa ni lazima, mkutano kamili wa muundo wote ulifanywa.
Hatua ya 5
Katika vyanzo kuna dalili kwamba meli mara nyingi zilikusanywa kwenye uwanja huo wa meli zilitenganishwa na kusafirishwa kwa umbali mrefu, ambapo ziliunganishwa tena na kuzinduliwa. Shirika kama hilo la mchakato wa uzalishaji lilifanya iwezekane haraka na kwa matumizi kidogo ya nguvu kazi na rasilimali kuzindua meli zote za jeshi kuanza kufanya kazi.
