Kuna viwango kadhaa vya kuashiria matairi ya baiskeli. Isipokuwa ni Uingereza na Ufaransa, ambazo hutumia mifumo yao. Kuashiria kunatoa habari juu ya upana na kipenyo cha ndani cha tairi, wakati mwingine juu ya urefu.
Utofauti na Utofauti wa pande zote wa Mifumo ya Kuweka Baiskeli ya Baiskeli
Uainishaji unaokubalika kwa jumla wa matairi ya baiskeli umetengenezwa na Shirika la Kimataifa la Viwango. Inajulikana na kifupi ETRO - Shirika la Ufundi la Uropa la Rims na Caps. Ni Uingereza na Ufaransa tu mfumo huu haukukubaliwa. Kuashiria kunaonyesha upana wa tairi ya baiskeli na kipenyo cha ndani kwa mm. Unahitaji kujua hii ili kuchagua saizi ya mdomo. Vigezo mara nyingi huonyeshwa kwa inchi, lakini alama kama hizo sio sahihi vya kutosha. Unaweza kuzingatia aina za kuashiria kwa undani zaidi.
Kuelewa upachikwaji wa matairi ya baiskeli ni ngumu na ukweli kwamba saizi sawa ya tairi inaweza kutajwa tofauti katika nchi tofauti. Kwa hivyo, mara nyingi usimbuaji huo huo haimaanishi saizi sawa. Mkanganyiko ulianza katikati ya karne ya 20. Kisha, wakati mwingine, matairi yalikuwa yamewekwa alama kwa njia ile ile, yanafaa kwa mdomo huo. Kama matokeo, tairi pana 25mm inafaa kwa ukubwa wa mdomo wa 26, wakati kipenyo halisi cha nje cha gurudumu kilikuwa 24 7/8 . Pia katika miaka ya 70, kulikuwa na uaminifu wa makusudi wa mtengenezaji katika kutaja vigezo vya tairi ili kupata faida katika mashindano.
Alama za jadi na kiwango cha Uropa
Kuashiria na nambari mbili inachukuliwa kuwa ya jadi. Ya kwanza yao inamaanisha thamani ya kipenyo cha nje cha tairi. Kwa mfano, 26 au 700 mm, kulingana na mfumo wa nambari. Nambari ya pili inaonyesha upana wa tairi. Huko Ufaransa, nambari ya barua hutumiwa kwa hii, ambapo A ni tairi nyembamba, D ndiye pana zaidi. Kwa hivyo, kuashiria kwenye tairi la baiskeli inaonekana kama hii: 26 × 1.75, 27 × 1 1/4, 650B. Unaweza kugundua kuwa upana unaweza kuonyeshwa na sehemu ndogo za desimali na rahisi. Inapaswa kufafanuliwa kuwa haya sio majina yanayobadilishana, licha ya usawa wa hesabu. Hizi ni matairi ya saizi tofauti.
Kinyume na mfumo wa jadi, kiwango kinachokubalika kwa jumla cha ETRO kinatambua dalili ya vigezo vya tairi za baiskeli tu katika mm. Matokeo yake ni nambari ya tarakimu tatu. Unaweza kuleta mawasiliano kati ya ETRO na mfumo wa jadi na sehemu rahisi: 622 = 28x1 ¾, 635 = 28x1 ½, 622 = 28x1 ½, 630 = 27x …, 622 = 27 × 1 ¼, 571 = 26 × 1, 597 = 26 × 1 ¼, 590 = 26 × 1, 584 = 26 × 1 ½, 571 = 26 × 1 ¾, 520 = 24 × 1, 547 = 24 × 1 ¼, 533 = 24 × 1 ½, 540 = 24 × 1 3/8, 445 = 20 × 1 ¼, 406 = 20 × 1 ¾, 419 = 20 × 1 ¾, 205 = 12 ½ × 2 ¼. Kuzingatia mfumo wa ETRO wa kawaida na wa jadi: 559 = 26 × 1.00 hadi 2.3, 599 = 26 × 1.375, 507 = 24 × 1.5 hadi 24 × 2.125, 406 = 20 × 1.5 - 20 × 2.125.
