Balloons ni aina ya ishara ya maendeleo ya ustaarabu, vifaa hivi vilikuwa vya kwanza kutambua ndoto ya mtu kuinuka angani. Zilitumika kwa madhumuni ya kisayansi, katika maswala ya kijeshi, michezo, na burudani. Kupitia juhudi za wapendaji, ishara hii imehifadhiwa na kutengenezwa hadi leo.
Puto ni ndege inayotumia mwinuko wa gesi nyepesi zilizofungwa kwenye bahasha yenye kubana gesi. Kawaida ni hidrojeni na heliamu, ambayo ina wiani chini kuliko ile ya anga ya anga. Kikosi cha boya (Archimedean) hufanya kazi kwenye puto; chini ya hatua yake, huinuka hadi iwe sawa na mvuto wake.
Jinsi yote ilianza
Puto la kwanza la kufanya kazi liliundwa na ndugu wa Montgolfier, mwishoni mwa karne ya 18 huko Ufaransa. Puto hili lilitengenezwa kwa kitani na kujazwa na hewa moto hadi 100 ° C. Katika siku zijazo, vifaa kama hivyo vilianza kuitwa baluni za hewa moto. Katika safari ya kwanza, Wafaransa walipeleka bata, jogoo na kondoo. Puto liliongezeka mita 500 na kuruka karibu kilomita mbili. Karibu wakati huo huo, mwanasayansi J. Charles, pia Mfaransa, alitengeneza na kujenga puto ya haidrojeni. Gamba hilo lilitengenezwa kwa hariri nzuri na kufunikwa na suluhisho la mpira.
Ndege za kwanza za puto zilikuwa za asili ya burudani, lakini hivi karibuni puto zilianza kutumiwa kwa utafiti wa kijiografia na kijiolojia na kwenye hafla za kijeshi. Mnamo mwaka wa 1805, washiriki wa safari ya ulimwengu ya Urusi walitumia puto kwa mara ya kwanza kutazama mikondo ya hewa. Vikosi vya Austria mnamo 1849 viliangusha mabomu ya moto na ya kulipuka huko Venice kwa msaada wa baluni. Wakati wa vita vya Franco-Prussia, unganisho la posta la Paris iliyozuiwa na Ufaransa lote lilianzishwa kwa njia ya baluni.
Je! Ni nini baluni
Balloons za bure ni magari ya angani yasiyosimamiwa, wanaweza kuwa na wafanyakazi au kufanya bila hiyo, kufanya ndege fupi na ndefu. Wana vifaa na vifaa vya kurekebisha urefu wa kupaa, kuondoka na kasi ya kushuka. Hiyo ni, wafanyikazi wanaweza kuacha kuruka wakati inahitajika, lakini mwelekeo wa harakati unategemea mikondo ya hewa. Puto hili lina ganda laini laini lililojaa gesi na nacelle ya rubani imesimamishwa kutoka kwenye laini. Gondola inaweza kuwa wazi na isiyo na hewa. Baluni za stratospheric zilikuwa na kabati iliyoshinikizwa, ambayo iliongezeka zaidi ya kilomita 15 ndani ya stratosphere kwa utafiti wa kisayansi na uchunguzi wa angani. Balloons ambazo hazina mtu zilipewa vyombo vya vifaa vya kisayansi.
Puto zilizopigwa ni sawa katika muundo na kanuni ya utendaji kwa baluni za bure, lakini hushikwa na kebo iliyofungwa iliyoshikamana na winch. Kwa kubadilisha urefu wa kebo, unaweza kurekebisha urefu wa kuinua. Pamoja na wafanyakazi, baluni huinuka hadi kilomita 2, na bila wafanyakazi hadi kilomita 10. Balloons zilizopigwa hutumiwa kwa madhumuni ya kijeshi, kama minara ya uchunguzi, kwa mafunzo ya parachutists.
Ndege za ndege (puto zilizodhibitiwa) zilionekana tu katikati ya karne ya 19. Ili kuboresha ujanibishaji na kufikia udhibiti, viboreshaji vilianza kushikamana na baluni. Ndege maarufu zaidi zilikuwa ndege za kampuni hiyo chini ya uongozi wa Hesabu Ferdinand von Zeppelin. Tofauti na magari mengine ya wakati huo, meli za ndege za Ujerumani zilikuwa na sura ya chuma. Viwanja vya ndege vya Zeppelin vilitumika kwa malengo ya kijeshi na ya raia. Miaka ya dhahabu ya "Zeppelin" ilidumu hadi miaka ya 20 ya karne ya 20, kabla ya mwanzo wa enzi ya ujenzi wa ndege.
Leo balloons na meli za ndege hutumiwa hasa kwa burudani. Upandaji wa puto ya hewa moto ni pumbao linalopendwa na watu wengi ulimwenguni. Zaidi ya sherehe 400 za ndege hufanyika kila mwaka, maarufu zaidi ni Bristol Balloon Fiesta, Tamasha la Balloon la Big Bear huko New Jersey, na sherehe za puto za Albuquerque.
