Mnamo Aprili 14, 1912, meli kubwa zaidi ya wakati huo, Titanic, iligongana na barafu. Urefu wake ulikuwa mita 269. Miaka 100 baadaye, Titanic bado ni kati ya meli kubwa kumi zilizowahi kujengwa na mwanadamu. Nafasi ya kwanza inachukuliwa na tanker Knock Nevis.
Maagizo
Hatua ya 1
Mnamo 1974, wajenzi wa meli za Japani walipokea amri ya kujenga meli kubwa zaidi ulimwenguni. Mradi huo ulikamilishwa miaka 5 baadaye. Mnamo 1979, meli ilizinduliwa, lakini mmiliki, Mzaliwa wa Kiyunani, hakuridhika na saizi hiyo. Sababu ya pili ya ujenzi wa haraka ilikuwa mtetemo mkali sana nyuma ya nyuma. Chombo kilikatwa halisi na kukazwa kwa kuongeza sehemu kadhaa katikati. Kama matokeo, Knock Nevis, wakati huo iliitwa Seawise Giant, ilikuwa na urefu wa mita 458.45, upana wa mita 68.86. Ilikuwa na uzito wa tani 81,879 na inaweza kubeba mizigo tani 564,763. Ikiwa meli ilikuwa imejaa kabisa, basi ilitoa rasimu sawa na urefu wa jengo la ghorofa 9.
Hatua ya 2
Mnamo 1981, Knock Nevis alianza kuendesha ndege za kawaida kutoka Mashariki ya Kati kwenda Merika. Wakati wa vita vya Irani na Iraq, meli hiyo ilitumika kama kituo cha kusafirisha mafuta kutoka Irani. Mnamo Mei 14, 1988, meli hiyo ilishambuliwa na ndege ya mpiganaji wa Iraq na iliharibiwa vibaya. Kwa saizi ngumu kama hiyo, unene wa pande za tanki ilikuwa sentimita 3.5 tu. Kulikuwa na kumwagika kubwa kwa mafuta na meli ilikuwa imelemazwa kwa miaka kadhaa.
Hatua ya 3
Baada ya miaka 3, Giant Seawise iliitwa jina Giant Happy. Mmiliki wa tanki pia alibadilika. Kampuni moja ya Norway ililipa $ 39 milioni kwa meli hiyo na kisha ikaamua kuita jina la meli hiyo Jahre Viking. Meli hiyo imekuwa ikifanya kazi kwa miaka 12. Mnamo 2004, nchi nyingi za Ulaya na Merika zilipitisha sheria inayopiga marufuku utumiaji wa meli zenye ukuta mmoja kwa usafirishaji wa mafuta. Tangu wakati huo, Jahre Viking imekoma kuwa na faida na ikaanza kutumiwa kama kituo cha kuhifadhi mafuta. Meli ilipokea jina mpya - Knock Nevis.
Hatua ya 4
Mnamo 2009, Knock Nevis alipewa jina tena. Meli kubwa zaidi sasa inaitwa Mont. Mmiliki mpya hutuma meli kwenye safari ya mwisho. Huko India, meli ililazimika kubaki kwenye kaburi la meli. Baada ya miezi michache, Mont hukatwa vipande vipande na kupelekwa kusafishwa. Nanga ya tani 36, ambayo inaweza kuonekana kwenye Jumba la kumbukumbu la Bahari la Hong Kong, bado ni ukumbusho wa meli kubwa.
Hatua ya 5
Meli kubwa zaidi ya abiria ulimwenguni ni Oasis ya Bahari. Urefu wake ni mita 360. Kikosi cha meli kina uzani wa tani elfu 45. Mnamo Novemba 30, 2009, sherehe ya ubatizo wa meli ilifanyika. Siku chache baadaye, Oasis ya Bahari ilianza safari yake ya kwanza, meli kutoka Fort Lauderdale kupitia St Thomas kwenda Bahamas.
Hatua ya 6
Kwa abiria wa mjengo huo, kuna uwanja wa barafu, kasino iliyo na mashine za kupangwa za 450 na meza 27, ukumbi wa michezo (uwezo wa ukumbi ni watu 1380), kilabu cha usiku na jazba, mahakama ya mpira wa magongo na mpira wa wavu. Bustani yenye miti halisi ilipandwa huko Oasis, jumba la mikono, uwanja wa maji, mabwawa ya kuogelea na jacuzzis ziliwekwa, baa, mikahawa na mikahawa, maduka mengi, spa, chumba cha mazoezi ya mwili na ukumbi wa Bowling ulifunguliwa.
