Jaribio la kwanza la kuruka ndege katika hali mbaya mara nyingi huishia kwa majanga na kifo cha marubani. Mafanikio yalikuja kwa rubani wa Urusi Pyotr Nesterov, ambaye alikuwa wa kwanza ulimwenguni kumaliza takwimu ambayo baadaye ikawa kuu katika aerobatics. Takwimu hii iliitwa "kitanzi".
Kitanzi
Mnamo 1913, rubani wa jeshi Pyotr Nesterov alikuwa wa kwanza kwenye sayari hiyo kufanya aerobatics mpya kwa nyakati hizo. Ilitokea mnamo Septemba 9 juu ya uwanja wa ndege karibu na Kiev. Takwimu, ambayo baadaye ilipewa jina "kitanzi cha Nesterov", au "kitanzi kilichokufa", ilikuwa curve iliyofungwa iliyokuwa kwenye ndege wima. Kwa kweli, safari hii ya Nesterov iliashiria mwanzo wa aerobatics.
Wazo la kufanya kitanzi kama hicho lilimjia Nesterov muda mrefu kabla ya ndege maarufu. Kuweka mizizi ya dhati kwa mafanikio ya anga ya Urusi, alitafuta fursa za kuboresha njia za majaribio. Ameelezea wazo mara kwa mara kwamba kila rubani ana uwezo wa kutengeneza safu ya ndege na hata safu ya wima iliyofungwa. Lakini wengi wa wale ambao Nesterov alishiriki maoni yake walizingatia maoni yake kuwa ya kupindukia.
Kwa nini kitanzi maarufu kiliitwa "amekufa"? Ukweli ni kwamba majaribio ya kwanza ya kufanya ujanja huo alfajiri ya anga yalifanywa kwenye ndege ambazo hazikuweza kuhimili mizigo kama hiyo. Ndege, kama sheria, ziliharibiwa kwa ujanja hatari kama huo, na marubani walikufa.
Maagizo ya ndege zilizokuwa zikiruka siku hizo zilikataza kabisa zamu kali, mizunguko, na safu za ndege.
Ujanja hatari wa kwanza hewani
Nesterov alijihatarisha, akiamini kufanikiwa. Baada ya kupata urefu wa kilometa moja, rubani alisimamisha injini ya ndege na akageukia kuteleza. Baada ya muda, aliwasha injini tena, baada ya hapo ndege ilikimbia kwa wima, ikageuka "nyuma yake", ikafanya kitanzi kilichofungwa na kufanikiwa kutoka kwenye kupiga mbizi. Rubani alisawazisha ndege na kutua vizuri.
Ujanja wa ujasiri wa Nesterov ulisababisha athari tofauti katika vyombo vya habari. Wengine walizingatia kitendo cha rubani kama ujanja ujinga na ujana. Lakini wengi walikuwa na mwelekeo wa kuamini kwamba takwimu iliyofanywa na Nesterov inaweza kusaidia marubani kuokoa maisha yao katika hali mbaya. Jumuiya ya Wanaanga ya Kiev ilimpa Pyotr Nesterov medali ya dhahabu.
Wataalam wenye uzoefu walifikiri kuwa rubani, akiwa katika hatari ya maisha yake mwenyewe, alikuwa amepata suluhisho la suala la kudhibiti ndege katika hali ya wima.
Mara tu baada ya jaribio hili la kwanza la mafanikio, "kitanzi cha Nesterov" kilirudiwa na marubani wengine sio tu nchini Urusi, bali pia nje ya nchi. Na painia wa Urusi wa aerobatics aliendelea kuboresha ustadi wake wa kuruka, hatua kwa hatua kuwa bwana wa majaribio wa majaribio. Wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu, Pyotr Nesterov alikufa kishujaa, baada ya kutekeleza kondoo wa kwanza hewa katika mazoezi ya kijeshi ulimwenguni.
