Mnamo Aprili 1912, ajali ilianguka katika Atlantiki ya Kaskazini, ambayo ikawa moja ya majanga makubwa ya baharini ya karne ya 20. Meli kubwa zaidi ulimwenguni, iliyotangazwa kuwa haiwezi kuzama, ilizama kwenye safari yake ya kwanza. Ajali hiyo iliua zaidi ya 67% ya abiria, pamoja na wafanyikazi, nahodha na mbuni wa Titanic.
Ugunduzi wa kijiografia na uhamiaji mkubwa wa idadi ya watu wa Uropa uliweka wabuni wa meli mbele ya hitaji la kuunda laini, za haraka na za starehe za baharini. Uzoefu wa kwanza wa ujenzi ulikuwa laini zilizojengwa kwenye uwanja wa meli wa John Brown & Co huko Clydebank, Lusitania na Mauritania.
Washindani wa Lusitania na Mauritania walichukua mimba ya mapacha ya safu ya Olimpiki - Olimpiki, Titanic na Gigantic. Meli hizo zilijengwa kwenye uwanja wa meli wa Harland & Wolff Ltd. iliyoagizwa na White Star Line. Bets za ushindani zilifanywa sio kwa kasi, lakini kwa kuongezeka kwa faraja, uhamishaji wa kiwango cha juu na uwezo wa abiria.
Kwa nini meli hizo ziliitwa kwa miungu ya Uigiriki
Jina la safu nzima "Olimpiki" inahusu hadithi za zamani za Uigiriki. Olimpiki katika hadithi za Uigiriki ndio makao ya miungu, kwa hivyo haishangazi kwamba safu nzima ilikuwa na jina la jumla "Olimpiki". Kulingana na hadithi, kulikuwa na vizazi kadhaa vya miungu, kati yao Titans iliwakilisha kizazi cha pili. Miungu maarufu zaidi kama vile Prometheus, Atlas, Zeus tayari wamekwenda kutoka kwao. Zeus aliinua uasi dhidi ya Titans na alishinda. Titans zilitupwa chini kwa Tartarus, na enzi ya utawala wa Zeus ilianza. Kulingana na toleo moja, Titans zilichomwa na umeme wa Zev, na watu waliibuka kutoka kwa majivu yao.
Labda matarajio ya waumbaji na maarifa ya kutosha ya hadithi zilisababisha jina la meli hiyo kwa heshima ya kabila lililopotea la waungu wakuu. Kwa kuongezea, kuna jina la kivumishi la Kiingereza kwa Kiingereza, ambalo linaweza kutafsiriwa kama kubwa. Kwa kweli, kwa suala la kuhama, Titanic ilizidi meli zote zilizopo ulimwenguni wakati huo, pamoja na pacha wake, Olimpiki.
"Olimpiki" - moja tu ya safu ya jina moja ilitumikia tarehe ya mwisho na ilifutwa kwa sababu ya kizamani. Meli ya tatu ya safu hiyo, licha ya ukweli kwamba baada ya kuzama kwa "Titanic" ilibadilishwa jina haraka kutoka "Kubwa" kwenda "Britannic", ilimzidi muda mrefu kaka yake mkubwa na alilipuliwa na mgodi wa Ujerumani wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu.
Titanic nyingine?
Ni muhimu kukumbuka kuwa karibu miaka 14 kabla ya kuzama kwa Titanic, riwaya ya Futiliity na mwandishi anayejulikana wa Amerika Morgan Robertson ilichapishwa, ambayo haikuvutia umma. Ni katika uwanja wa uharibifu wa Titanic tu ndipo ilipobainika kuwa janga kama hilo la meli kubwa zaidi ulimwenguni iitwayo Titan ilielezewa katika riwaya ya uwongo ya sayansi hadi kwa maelezo madogo kabisa. Kila kitu kilitabiriwa, pamoja na sababu ya ajali - barafu.
