Trafiki ya basi imetengenezwa huko Yekaterinburg, kwa sababu aina hii ya usafirishaji hauitaji kuunda hali maalum: kuvuta waya, kuweka reli. Katika maeneo yote ya mbali, kuna basi tu.
Maagizo
Hatua ya 1
Kuna aina mbili za mabasi huko Yekaterinburg: manispaa na biashara. Wote huenda madhubuti kutoka kituo kimoja hadi kingine. Trafiki ya duara haitolewa, tofauti na basi za troli na tramu moja.
Hatua ya 2
Basi zote lazima zizingatie ratiba. Pamoja na hayo, masaa ya uendeshaji wa magari kwenye njia za kibiashara yanaweza kutofautiana na yale yaliyotajwa. Ukweli ni kwamba madereva wengi ambao wanataka kupata zaidi wanapenda kungojea abiria wanaowezekana kwenye vituo kuu vya usafirishaji, na hivyo kuchelewesha trafiki.
Hatua ya 3
Kwa jumla, kuna mbuga za gari 6 za manispaa na kadhaa za kibinafsi, ambapo unaweza kupata ratiba ya kina ya njia ya kupendeza. Lakini, tena, utaarifiwa tu juu ya nyakati za kuanza na kumaliza za harakati, na vile vile vipindi kwa nyakati tofauti za siku. Hakuna mtu atatoa ratiba halisi na dalili ya dakika.
Hatua ya 4
Umbali mrefu zaidi katika safari moja, ikiwa hautazingatia mabasi ya miji, ukamata maeneo ya karibu ya Yekaterinburg, ni karibu km 28 kando ya njia Namba 3. Kwa vituo vyote na kwa wiani usio na maana wa trafiki, usafiri huushinda kwa karibu masaa 1.5. Njia fupi ni zaidi ya kilomita 7, basi namba 33A inafanya kazi juu yake. Kwa njia, nyongeza ya barua huletwa kwenye njia ya nakala, ambayo ni tofauti, lakini sio sana.
Hatua ya 5
Katikati ya jiji huathiriwa na njia: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, Mabasi 64, No 29, 163 hukimbia nje kidogo ya mji. Wengine huunganisha maeneo ya mbali au kwenda katika maeneo yasiyo ya kati.
Hatua ya 6
Mwanzo na mwisho wa harakati kwenye kila njia ni tofauti. Kama sheria, mabasi ya kwanza huondoka saa 6 asubuhi na huisha saa 11 jioni. Walakini, kuondoka maeneo ya pembezoni baada ya 22:00 ni shida sana.
