Meli kubwa za kisasa zina ngozi ya chuma. Gombo la meli linaweza kulindwa kutokana na athari mbaya za kutu kwa njia kadhaa. Ya kawaida ya haya inabaki rangi. Chaguo la rangi na teknolojia ya matumizi yake inategemea, kama sheria, kwa madhumuni ya chombo.
Uchoraji bado unazingatiwa kama njia bora zaidi na rahisi ya kulinda mwili wa meli kutoka kutu na athari ya babuzi ya maji ya bahari. Na kwa meli za jeshi, rangi ya nje ni sababu ya busara. Ukweli ni kwamba meli ya vita wakati wowote wa siku lazima iweze kutofautishwa juu ya uso wa maji.
Rangi ya jadi ya vyombo vya kijeshi ni kijivu, na vivuli anuwai. Katika jargon ya kijeshi, rangi hii mara nyingi huitwa "mpira". Mpangilio maalum wa rangi huchaguliwa kulingana na kivuli cha maji katika sehemu hiyo ya bahari au bahari ambapo chombo kinatumiwa haswa. Kwa mfano, meli za kivita zinazosafiri katika maji ya bahari zina rangi ya hudhurungi kidogo. Na kwa meli, inayofanya misioni katika Bahari ya Mediterania, rangi ya kijani kibichi ya ngozi ni tabia.
Meli za serikali kawaida hupakwa rangi nyeusi, ambayo inachukuliwa kuwa ya vitendo zaidi. Lakini majengo ya juu-staha yanaweza kuwa na vivuli anuwai. Kawaida, kampuni maalum ambayo inamiliki meli hutumia miradi ya rangi iliyopitishwa katika alama zake. Sehemu ya chini ya mwili wa meli zote za kijeshi na za raia imechorwa na misombo maalum ambayo inaweza kulinda mwili kutoka kwa athari za kutu na mwani.
Rangi na varnishes hutumiwa kwenye nyuso ili kupakwa rangi mfululizo katika tabaka nyembamba kadhaa. Hii inaunda mipako ya filamu inayodumu, ambayo, baada ya kukausha, inashikiliwa kwa uaminifu na vikosi vya kujitoa. Uchoraji unatanguliwa na kijaza na uso. Ubora wa kushikamana kwa muundo kwa uso, na mali ya kinga na uimara wa rangi, inategemea kabisa maandalizi kama haya ya awali.
Mahitaji ya juu huwekwa kwenye mipako ya sehemu ya chini ya maji ya chombo. Kwa hivyo, vifaa vyenye mali ya kupambana na kutu hutumiwa hapa: rangi kulingana na lami, mpira, vinyl na akriliki. Rangi za epoxy hutumiwa sana katika uchoraji wa nyumba. Uso wa meli ni rangi, kama sheria, na rangi za mafuta, ambazo ni pamoja na kukausha mafuta. Vitu vya ndani vya muundo wa meli vimechorwa na rangi za kawaida za mapambo ya vivuli anuwai.
Kwenye uwanja wa meli, wanajaribu kupaka rangi chombo kwa muda mfupi - kwa siku chache. Kawaida, hata majengo makubwa hayapakwa rangi na mashine moja kwa moja, lakini na timu za wafanyikazi. Katika kila hatua, udhibiti wa ubora wa uchoraji unafanywa. Kazi yake ni kuangalia kufuata teknolojia na kutambua kasoro zinazowezekana za kutia rangi. Uchoraji wa meli huanza na ganda lake, baada ya hapo miundo ya dawati hapo juu na mambo ya ndani ya meli yamekamilika.
