Kwa mtazamo wa kwanza, unaweza kufikiria kuwa hakuna kitu maalum juu ya aina ya rangi. Walakini, asili na maana ya ishara kama hizo ni ngumu zaidi. Wanaweza kutumiwa kuunda hisia maalum na kufikia jibu linalohitajika.
Kila rangi ina uwezo wa kutuma lahaja ya ishara zaidi ya moja. Wanaweza kuwa chanya na hasi. Inaweza kutumika peke yake au pamoja na maelezo mafupi ya rangi tatu hadi nne. Kati ya rangi zote kuu za wigo, nyekundu ina uwezo wa kusababisha moja ya athari za nguvu za kisaikolojia - kuongezeka kwa kiwango cha moyo. Hatakuruhusu kupita, mara moja huvutia umakini wako na kudhibiti hali hiyo. Rangi nyekundu haiwezi kupuuzwa. Katika tamaduni anuwai za ulimwengu, inaitwa kati ya ya kwanza, mara tu baada ya nyeusi na nyeupe. Ikiwa tunaanza kutoka kwa dhana ya rangi "ya joto", basi nyekundu ndio kuu. Wakati mwingine hutoa hisia ya joto. Kwa mfano, chumba ambacho kuta zake zimepakwa rangi nyekundu kinaweza kupokanzwa kidogo kuliko chumba cha rangi baridi (bluu, zambarau) Kwa asili, nyekundu ni rangi ya wingi, matunda yaliyokomaa, poppies, makomamanga na rubi. Lakini hatupaswi kusahau kuwa pia ni rangi ya damu, dhabihu za kidini, moto na moyo. Ana uwezo wa kuamsha hisia kali, asili ambayo inategemea hali fulani. Nyekundu inahusishwa na upendo, hasira na mapenzi. Kawaida tunaangazia pamoja nao kila kitu kinachohitaji kulipwa kipaumbele maalum. Hii ndio rangi kali zaidi ambayo ina athari ya moja kwa moja kwa mtu, bila kumwacha bila kujali. Anazungumza juu ya hatari na utayari wa kumkabili. Sio bure kuwa ile ya rangi tatu za taa ya trafiki, ndiye yeye, kulingana na maoni ya pamoja ya wataalam, iko juu kabisa na inachukuliwa kuwa ishara ya hatari. Mihimili nyekundu ina urefu mrefu wa urefu na hutofautiana na hasara ndogo. Ishara hii inaonekana mbali zaidi kuliko zingine, hii ni muhimu sana katika hali mbaya ya mwonekano. Kwa hivyo, ikiwa katika ukungu dereva amekosea manjano kwa nyekundu na manjano kwa kijani, basi makosa kama hayo hayataleta hatari katika trafiki ya barabarani.
