Umbali juu ya maji umekuwa ukipimwa kwa maili kila wakati, na kasi ya chombo huhesabiwa kwa mafundo ya baharini. Tafuta mita ngapi za baharini zina mita ngapi na kwanini fundo la baharini lilikuwa na jina lake.
Linapokuja suala la harakati ya usafirishaji wa maji, vitengo maalum hutumiwa mara nyingi kupima umbali, na pia kasi ya meli. Umbali juu ya maji huamuliwa na maili ya baharini, na kasi ya usafirishaji imedhamiriwa na mafundo ya baharini. Pia maili ya baharini na fundo la baharini hutumiwa katika anga.
Maana ya baharini inamaanisha nini?
Maili ya baharini ni thamani takriban sawa na kilomita mbili, au zaidi, mita 1852. "Great Soviet Encyclopedia" inataja kwamba thamani hii iliidhinishwa mnamo 1929 kwenye Mkutano wa Kimataifa wa Hydrographic. Inachukuliwa kuwa sahihi katika nchi za CIS na majimbo mengine kadhaa, ingawa haijajumuishwa katika orodha ya mfumo wa kimataifa wa vitengo.
Maana hii ilitoka wapi? Inajulikana kuwa umbali wa mita 1853 ni urefu wa takriban wa urefu wa dakika moja ya latitudo, ambayo ni, 1/60 ya safu ya meridiamu. Ikumbukwe kwamba urefu huu wa meridiani unafanana tu na latitudo za kati za ulimwengu. Tunaongeza kuwa maili ya baharini ina nyaya 10.
Thamani ya maili ya baharini huko Great Britain ilikuwa tofauti kidogo, ambapo hadi 1929 iliaminika kuwa maili ni sawa na mita 1853. Hii ilitokana na urahisi wa kubadilisha maili ya kawaida kuwa maili ya bahari. Katika kesi hii, ilitosha kuongeza 800 kwa maili ya ardhi kupata maili ya baharini kwa miguu.
Fundo la bahari linamaanisha nini?
Node ya baharini inaonyesha kasi maalum ya chombo. Meli iliyosafiri maili moja ya baharini kwa saa ilitengeneza fundo moja la baharini. Idadi ya maili ya baharini ambayo meli husafiri kwa saa moja ni sawa na idadi ya nodi. Kwa kuongezea, sio kawaida kuzungumzia kasi ya chombo kama idadi ya mafundo kwa saa. Ikiwa imeonyeshwa kuwa meli inafanya mafundo kumi na mbili, inadhaniwa kuwa inashughulikia idadi sawa ya maili kwa dakika sitini.
Kwa nini fundo la bahari lilipata jina hili? Inatokea kwamba dhana hii inahusishwa na kifaa cha baharini, ambacho hapo awali kilipima kasi ya chombo - bakia. Bakia ilikuwa mzigo kwenye kamba ndefu ambayo ilitupwa baharini. Kamba hiyo ilikuwa imefungwa mapema na mafundo katika nyongeza za futi 50. Baada ya hapo, nahodha au msaidizi wake walihesabu idadi ya mafundo kwenye kebo ambayo ingezama ndani ya maji kwa wakati fulani. Nambari yao pia ililingana na kasi ya chombo.
Siku hizi, kasi ya chombo katika mafundo haipatikani mara chache, tu huko Briteni ni kawaida kuzungumza juu ya maili ya baharini kwa saa. Katika nchi nyingi, kasi ya usafiri wa baharini hupimwa kwa kilomita kwa saa.
