Mnamo mwaka wa 2011, maharamia wa Kisomali waliteka nyara meli 28 na walipokea dola milioni 130 kwa ajili yao. Hivi karibuni, hata hivyo, Ghuba ya Gine imekuwa hatari kama Somalia.
Mnamo tarehe 28 Agosti, pwani ya Togo, meli ya Centurion ya Nishati, inayomilikiwa na kampuni ya Uigiriki ya Nishati ya Nishati, ilikamatwa. Wafanyikazi wa mabaharia 24 wa Urusi walikamatwa.
Maharamia wenye silaha, wakingojea giza, walipanda meli. Hakukuwa na huduma ya usalama kwenye bodi, lakini nahodha aliweza kutuma ishara kwa msaada kwa walinzi wa pwani ya eneo hilo. Meli za Togo zilituma mashua ya doria, ambayo ilifanikiwa kukatiza meli hiyo. Wahalifu hawakujibu madai ya kuacha na kufungua risasi. Meli iliyokamatwa iliweza kujitenga na harakati hiyo na kutoweka ndani ya maji ya Benin. Ofisi ya Kimataifa ya Majini (IMB) iliwajulisha viongozi wa tukio hilo na kutuma onyo kwa vyombo vyote vya baharini katika mkoa huo.
Baada ya muda, Mkuu wa Nishati aligunduliwa. Maharamia hawakuwasiliana na wakatoa madai yoyote. Lengo lao lilikuwa kuiba tanki lililobeba tani 50,000 za petroli na mafuta ya dizeli. Wavamizi haraka walivuta meli hadi pwani na kuanza kusukuma mafuta. Baada ya kusukumwa karibu tani 3,200, majambazi waliiacha ndege. Kama matokeo, hasara ya kampuni hiyo ilikuwa ndogo sana - karibu $ 3,000. Haijulikani ni kwanini waporaji waliacha kusogeza shehena hiyo. Inaaminika kwamba wangeweza kuogopa na tishio la kuingiliwa na anga ya kijeshi ya Merika iliyokuwa karibu, au hawakuwa na rasilimali za kiufundi za kutosha kusukuma mafuta yote. Lori hilo liliburuzwa hadi bandari salama. Hakuna wafanyakazi waliojeruhiwa.
Katika kipindi cha mwaka uliopita, mshtuko wa meli za baharini umeongezeka katika pwani ya Afrika Magharibi. Katika hali nyingi, maharamia hufanya kulingana na mpango huo: baada ya kuchukua meli, majambazi huiibia na kuondoka. Wana uwezekano mkubwa wa kutumia vurugu kuliko maharamia wa Kisomali, kwani hawahitaji fidia kwa wafanyikazi.
