Ufungaji wa alama za barabarani umewekwa wazi na GOST. Hii inaeleweka, kwa sababu ishara iliyowekwa vibaya inaweza kusababisha athari mbaya: ajali, ajali mbaya, nk. Walakini, huduma mara nyingi hukiuka sheria za kuweka ishara. Hii ni kwa sababu ya kutokufuata sheria na sababu zingine nyingi. Walakini, ni muhimu kujua sheria za kuweka alama za barabarani - hii inaweza kuwezesha maisha yako barabarani.
Huwezi kufunga alama za barabarani popote unapotaka. tovuti zote za usanikishaji zinapaswa kudhibitiwa wazi na kuandikwa katika hati maalum. Kwa kuongezea, alama za barabarani lazima lazima zitosheleze mahitaji kadhaa ili kuashiria kwa usahihi madereva juu ya hali ya barabara, kasi inayoruhusiwa na vizuizi kwenye barabara.
Kanuni za ufungaji wa alama za barabarani
Alama za barabarani zinapaswa kuwekwa ili ziweze kuonekana na kila mtu - wote madereva na watembea kwa miguu. Baada ya yote, ishara kama hizi zinalenga watumiaji wote wa barabara. Haipaswi kufunikwa na mabango yoyote ya matangazo na mitiririko. Baada ya yote, ikiwa ishara haijulikani au haionekani vizuri, itasababisha ajali kwa urahisi, kwa sababu dereva anaweza asigundue kuwa kuna njia ya miguu inayopita mbele, uso usio na usawa, kikomo cha kasi, nk.
Ishara za barabara kawaida huwekwa upande wa kulia karibu na njia ya kubeba au moja kwa moja juu yake. Kulingana na viwango, muonekano wa ishara hiyo inapaswa kuwa angalau m 100. Katika hali ya hitaji la haraka, kwa mfano, kukarabati upande wa kulia wa barabara, ishara zinaweza kuwekwa upande wa kushoto wa barabara.
Pia kuna vikwazo juu ya ufungaji wa ishara kwa urefu. Kwa hivyo, kwa mfano, zinaweza kutundikwa kwa urefu wa 1.5 hadi 3 m na kwa urefu wa m 6 ikiwa iko juu ya barabara. Kulingana na GOST, ishara zinapaswa kutundikwa kwa urefu sawa ili dereva asiwe na wasiwasi wakati anaendesha akitafuta ishara zote muhimu.
Mara nyingi kuna hali wakati inahitajika kuweka ishara kadhaa mara moja katika sehemu moja. Katika kesi hiyo, umbali kati yao kwenye nguzo moja inapaswa kuwa kutoka 50 hadi 200 mm. Wakati huo huo, uongozi wa kipaumbele lazima uzingatiwe waziwazi. Kwanza, alama za kipaumbele zinapaswa kutundikwa, kisha ishara za onyo, kisha zile za maagizo, kisha ishara za maagizo maalum, kisha kukataza, habari na mwisho - ishara za huduma.
Kuna sheria kadhaa za usanikishaji wa ishara za barabara, kulingana na eneo la ardhi. Kwa hivyo, kwa mfano, katika makazi wanapaswa kutundikwa angalau 25 m kutoka makutano, na nje ya vijiji na maeneo mengine ya makazi sio chini ya m 50 kutoka kwa makutano.
Ishara za muda mfupi
Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa alama za barabara za muda mfupi. Baada ya yote, wao ni kipaumbele wakati wa kufanya kazi kadhaa barabarani. Ishara kama hizo kwa muda hufuta athari za zile za kudumu. Pia, ishara za muda zimewekwa katika maeneo hayo, kwa sababu ya theluji, mvua au vizuizi vingine, mwonekano ni mdogo na haiwezekani kuona ishara za kudumu.
Ishara kama hizo zinaweza kuwekwa pande zote za barabara. Ni bodi za habari za manjano ambazo zinaonekana wazi hata wakati wa usiku na katika hali mbaya ya kuonekana. Kwa umbali, zimewekwa, kama ishara zilizosimama. Lakini juu ya barabara, ishara kama hizo za habari haziwekwa.
