Neno "jenereta" linatokana na neno la Kilatini "jenereta" na linamaanisha "mtengenezaji". Kwa ujumla, jenereta ni kifaa, mashine au vifaa vya utengenezaji wa bidhaa, katika kesi hii, ubadilishaji wa nishati. Ikiwa bado haujui jenereta ni nini, ni wakati wa kujifunza zaidi juu yake.
Jenereta ni aina ya kitengo ambacho kimeundwa kusambaza umeme kwa vifaa vya gari na kuchaji betri wakati injini inaendesha kwa kasi ya kati na ya juu. Jenereta imeunganishwa kwenye mtandao sambamba na betri ya gari, kwa hivyo itachaji tu na kuwezesha vifaa ikiwa voltage yake iko juu kuliko ile ya betri.
Utaratibu huu hufanyika ikiwa injini haijasumbua, kwani voltage inayozalishwa na jenereta inategemea kabisa kasi ya rotor. Kwa kuongezeka kwa kasi ya rotor, voltage inaweza kuzidi ile inayohitajika. Kwa hivyo, jenereta inapaswa kuunganishwa na mdhibiti wa voltage ambayo huihifadhi ndani ya 13, 5-14, 2 Volts. Kulingana na chapa ya gari, jenereta imewekwa katika nyumba au kando.
Kanuni ya utendaji wa jenereta inategemea hali ya kuingizwa kwa umeme. Wakati EMF imesababishwa kwa kondakta, kondakta wakati huu huenda katika eneo la uwanja wa sumaku, huvuka safu za nguvu. Kwa hivyo, kondakta anaweza kuzingatiwa kama chanzo cha nishati ya umeme. Njia hii ya kupata EMF, ambayo kondakta huhamia kwenye uwanja wa sumaku, huenda chini au kuongezeka, sio rahisi kwa matumizi yake. Katika kifaa cha jenereta, sio harakati ya rectilinear ya kondakta inayotumika, lakini badala ya ile ya kuzunguka, ambayo ni bora zaidi.
Mchoro wa ujenzi wa jenereta kimsingi una mfumo wa sumaku au sumaku za umeme ambazo huunda mfumo wa makondakta wanaopita kwenye uwanja wa sumaku. Jenereta za viwanda na makazi zinaweza kuwa tofauti sana kutoka kwa kila mmoja. Kwa hivyo, ili usipate shida na gharama katika siku zijazo kuziondoa, inashauriwa ujitambulishe kwa uangalifu zaidi na sifa za kiufundi na huduma za jenereta za aina anuwai.
