Karibu mara baada ya kuonekana kwao, makombora yakaanza kutumiwa katika maswala ya jeshi. Mageuzi katika roketi ya jeshi imesababisha kuibuka kwa majengo yenye nguvu zaidi yaliyo na makombora ya masafa marefu. Huko Urusi, moja wapo ya ufanisi zaidi ni mifumo ya kombora la darasa la Topol.
Topol na Topol-M ni mifumo ya kimkakati ya makombora ambayo ni pamoja na makombora ya balistiki ya 15Zh58 na 15Zh65, mtawaliwa. Makombora ya magumu yote mawili yana hatua tatu kila moja ikiwa na injini zenye nguvu na vichwa vya vita vyenye vichwa vya nyuklia. Mchanganyiko wa Topol upo tu katika toleo la rununu, na tata ya Topol-M ipo katika matoleo ya rununu na yaliyosimama (ya msingi wa mgodi).
Uendeshaji wa makombora ya Topol na Topol-M huanza na uzinduzi wao. Hadi wakati huu, makombora yako kwenye usafirishaji uliofungwa na uzinduzi wa vyombo, ambavyo huondoa uharibifu wao, na pia uchafuzi wa mazingira na vifaa vya mionzi. Kabla ya kuzindua makombora ya vifaa vya rununu, vyombo vya usafirishaji na uzinduzi huhamishiwa kwa wima. Hii haihitajiki kwa usanikishaji unaotegemea mgodi. Uzinduzi wa roketi za majengo ya darasa la Topol hufanywa kwa njia ya "uzinduzi wa chokaa" - roketi hutolewa kutoka kwa chombo na mkusanyiko wa shinikizo la poda, baada ya hapo kasi yake na injini huanza.
Njia ya kuruka kwa roketi imegawanywa katika sehemu tatu: hai, isiyo ya kawaida na ya anga. Katika awamu ya kazi, kasi imewekwa na kichwa cha vita huchukuliwa nje ya anga. Katika awamu hii, injini za hatua zote zimefanywa mfululizo (baada ya mafuta kuchoma, hatua hiyo imetengwa). Pia katika hatua hii, kombora linafanya ujanja mkali kukwepa makombora na kuingia kwa usahihi kwenye njia. Kwenye makombora ya Topol, udhibiti wa kozi unafanywa kwa kutumia rudders kimiani ya aerodynamic iliyowekwa kwenye hatua ya kwanza. Hatua zote za makombora ya Topol-M zina vifaa vya bomba la kuzunguka, kwa sababu ambayo ujanja unafanywa.
Mwanzoni mwa sehemu ya kupita ya trajectory, kichwa cha vita kimejitenga na hatua ya mwisho ya roketi. Inaendesha ili iwe ngumu kukatiza, inalenga hit sahihi zaidi, na vile vile kutawanya udanganyifu ili kukabiliana na mifumo ya ulinzi wa kombora. Kwa hili, juu ya makombora ya Topol ina mfumo mmoja wa msukumo. Vichwa vya vita vya makombora ya Topol-M vina injini kadhaa za kurekebisha, na udanganyifu mwingi wa kazi.
Katika awamu ya mwisho, vichwa vya vita vimetenganishwa na vichwa vya kombora. Kichwa cha vita hulipuka, na kutawanya nafasi na takataka, ambazo pia hufanya kama udanganyifu. Sehemu ya anga ya trajectory huanza. Vichwa vya vita vinaingia angani na baada ya sekunde 60-100 hulipuka karibu na malengo.
