Vigae vya kwanza vya maji taka vilionekana zaidi ya miaka mia na nusu iliyopita. Katika siku hizo, huduma za umma zilianza kukuza kikamilifu katika miji mikubwa. Mifumo ya maji taka iliundwa kutoka visima vilivyounganishwa. Hatches zilizo na vifuniko zilitumika kufunga mahali ambapo visima vilitoka juu. Mwanzoni walikuwa na umbo tofauti sana, lakini polepole umbo la duara lilibadilisha aina zingine za kuanguliwa. Kwa nini hii ilitokea?
Maagizo
Hatua ya 1
Katika urval wa foundries, mashimo ya maji taka ya bomba ni mbali na ya mwisho. Mwisho wa karne ya 19, kulikuwa na biashara nyingi kama hizo, na kila moja yao ilizalisha vifaranga kwa jiji lake au hata wilaya. Hakukuwa na viwango vya sare, kulikuwa na anuwai na saizi ya bidhaa za msingi. Kwa vifuniko vya kutotolewa vilivyotengenezwa siku hizo, mtu anaweza kufuatilia jiografia na upendeleo wa uchumi wa mijini.
Hatua ya 2
Pamoja na kuonekana kwa magari kwenye barabara za miji, mahitaji mapya yalitolewa kwenye hatches, kwa sababu malori mazito yanaweza kutoa shinikizo kadhaa kwenye vifuniko vya visima vya maji taka. Hatches ilianza kutengenezwa kulingana na darasa la barabara, madhumuni yao na nguvu ya mtiririko wa trafiki. Viwango vilianza kutengenezwa juu ya vipimo vya hatches, umbo lao na uzito unaoruhusiwa wa vifuniko.
Hatua ya 3
Hatua kwa hatua, maji taka ya maji taka yalichukua sura iliyozungukwa leo. Vifuniko ambavyo viliwekwa barabarani vilianza kutolewa na sehemu ya mkia inayojitokeza ndani ya kisima, ambayo ilitumika kama aina ya utulivu. Kifaa kama hicho kilizuia kifuniko cha kutotolewa kutelemka kando wakati magurudumu ya gari yaligonga.
Hatua ya 4
Kwa nini umbo la duara huchaguliwa kwa sehemu nyingi za kuanguliwa? Kuna sababu kadhaa za hii. Kwanza, bidhaa za sura hii ni rahisi sana kutengeneza, inahitaji nyenzo kidogo kuliko saizi yoyote ile ile. Pili, kifuniko cha chuma kilichozungushwa ni rahisi kusafirisha au hata kusonga kutoka sehemu hadi mahali.
Hatua ya 5
Sababu nyingine inahusu usalama katika utendaji wa visima. Ukweli ni kwamba kifuniko cha pande zote chini ya hali yoyote kinaweza kuanguka ndani ya kisima, ambacho kinaelezewa na sura ya sura ya kijiometri. Lakini kifuniko cha mraba kinaweza kupita kwenye shingo la kisima ikiwa kingo yake imewekwa kwenye ulalo wa mraba, ambayo inaweza kuwa hatari kwa maisha na afya ya wafanyikazi wakati wa kufanya kazi ya ukarabati na matengenezo ndani ya muundo wa uhandisi.
Hatua ya 6
Walakini, bado kuna vifuniko vya mraba au hata visivyo vya kawaida leo. Kama sheria, zinahusiana kwa sura na visima ambavyo vimeundwa kufungwa. Wakati wa kuchagua sura ya kutotolewa, wazalishaji mara nyingi huongozwa na madhumuni ya visima. Miundo kama hiyo ya uhandisi haitumiwi tu katika ujenzi wa mifumo ya maji taka, lakini pia katika uundaji wa mifumo ya usambazaji wa maji, mitandao ya joto na gesi.
