Manowari ya kisasa ni ngumu ya kiufundi yenye uwezo wa kusuluhisha vyema misioni za mapigano wakati inabaki kuwa dhaifu kwa adui. Moja ya ujanja muhimu zaidi wa meli hii ni kupiga mbizi. Kuhamisha mashua kwenda kwenye nafasi iliyozama kunahitaji umakini na usahihi katika kufanya shughuli zote.
Kupiga mbizi kawaida kwa manowari
Kupiga mbizi kunaeleweka kama mpito wa manowari kutoka kwa uso kwenda kwenye nafasi iliyozama. Aina hiyo hiyo ya ujanja ni pamoja na mabadiliko katika kina cha kupiga mbizi wakati chombo kinakwenda kwenye viwango vya chini vya safu ya maji. Wakati wa kuzamishwa, mizinga maalum ya ballast kuu imejazwa na maji. Wakati umezama, mashua inaweza kubadilisha kina cha kupiga mbizi kwa kutumia viwambo vya usawa.
Kupiga mbizi kawaida hufanywa katika hatua mbili na hufanywa mara nyingi katika maeneo yenye hali mbaya ya kuendesha, kwa madhumuni ya mafunzo, na kwa hiari ya kamanda wa meli. Katika kesi hii, mizinga ya mwisho ya kujazwa imejazwa kwanza, na kisha kikundi cha kati cha mizinga. Wakati wa ujanja wa kawaida, tank ya kupiga mbizi haraka inabaki tupu.
Kupiga mbizi kunatanguliwa na maandalizi: vifungo vimetolewa, vyumba vimejaa hewa, hali ya betri inachunguzwa. Sehemu ya kupiga mbizi imechaguliwa mapema. Wakati wa kuukaribia, kozi ya mashua imesimamishwa. Mchakato wa kwenda chini ya maji unatanguliwa na timu maalum, kulingana na ambayo wafanyikazi huchukua nafasi zao, sawa na ratiba rasmi.
Ufuatiliaji wa hali ya uso huhamishiwa kwenye mnara wa kupendeza na hufanywa kwa kutumia vifaa vya redio au kwa njia ya periscope. Baada ya kupiga mbizi, mashua huenda kwenye kile kinachoitwa nafasi ya msimamo. Wafanyikazi sasa wanakagua sehemu za meli ili kubaini jinsi mwili huo umefungwa vizuri.
Jinsi Dive ya Haraka Inafanywa
Katika hali ya kupigana, kuna wakati ambapo mashua inahitaji kuzamishwa haraka iwezekanavyo. Kawaida hii inahusisha mabadiliko moja tu ya mapigano. Ishara ya kupiga mbizi haraka inaweza kutolewa na kamanda wa meli au afisa wa saa. Baada ya kusikia amri "Wote chini", wafanyakazi kwenye daraja mara moja hushuka ndani ya manowari na kuchukua nafasi zao, kufuata amri zinazoingia.
Wakati huo huo, mitambo ya dizeli na vifungo vya pua vimezimwa, fursa za nje na shafts zimepigwa chini, kwa njia ambayo hewa hutolewa kwa dizeli. Afisa wa saa anafunga mnara wa juu wa conning. Kujazwa kwa mizinga kuu ya ballast huanza, motors za umeme zinawashwa. Tangi ya kupiga mbizi ya haraka inasafishwa na kutayarishwa kwa ujanja.
Katika kupiga mbizi haraka, wafanyikazi hulipa kipaumbele maalum kwa kuangalia kila wakati msimamo wa meli. Hii ni muhimu ili trim inayoongezeka isizidi thamani inayoruhusiwa, kwani katika kesi hii mashua inaweza kupoteza uzuri wake. Uzoefu wa kamanda wa meli ana jukumu kubwa hapa, na pia kazi wazi na iliyoratibiwa ya wafanyakazi.
