Wakati huo au mahali ambapo gari moshi haiendeshi kwa sasa, lazima uchukue tikiti ya treni inayopita. Lakini kiti kilichohifadhiwa au sehemu kwa umbali mfupi haitauzwa, lakini itapewa tikiti kwa gari la kawaida.
Sio watu wote wana wazo la dhana hii kama "gari ya kawaida", lakini sio zamani sana ilikuwa maarufu sana!
Je! Ni nini "gari ya kawaida", faida zake
Kwanza, hii ni gari ya abiria, kwa kweli, ni kiti cha kawaida kilichohifadhiwa, ikiwa tunaendelea kutoka kwa uainishaji uliopitishwa na Reli za Urusi kwa treni. Inatofautiana tu katika kiwango cha faraja na huduma. Haitoi huduma yoyote, hakuna kitani cha kitanda, au hata magodoro hayazingatiwi. Lakini kiwango cha chini cha urahisi kwa abiria ni zaidi ya kupunguzwa na nauli ya chini, japo kwa umbali mfupi tu.
Katika hali za dharura, unaweza kufika popote kwenye mabehewa ya pamoja, haswa ikiwa hakuna pesa.
Kiwango cha kukaa kwa gari huhesabiwa kama ifuatavyo: mapipa ya juu hayazingatiwi kama viti, lakini kila kitanda cha chini kina viti vitatu, pamoja na vile vya pembeni. Ikiwa behewa lina vyumba tisa pamoja na kuta za pembeni tisa, jumla ya viti kwenye behewa litakuwa sawa na idadi ya mapipa ya chini yaliyozidishwa na tatu. Hiyo ni, kuna viti 81 kwenye gari la kawaida. Unaweza kulala kwenye rafu za juu ikiwa ni bure, ikiwa lazima uende usiku, basi daredevils pia huchukua rafu za tatu, mzigo. Lakini kulala huko ni shida sana, kwani kuna nafasi ndogo juu yao, kwani bomba linaendesha kando ya ukuta, pana kabisa. Lakini ikiwa unataka, unaweza kulala hapo.
Usumbufu kuu wa mabehewa ya pamoja
Kwanza kabisa, hii ni kutokuwepo kwa huduma yoyote. Mwongozo unaweza kuonekana tu wakati wa kupanda wakati wa kuwasilisha hati za kusafiri. Ikiwa ni lazima, hataamsha mtu yeyote, kwani ana uwezekano wa kupata, hata ikiwa utamuuliza juu yake. Tikiti zinauzwa bila kutaja viti, kwa hivyo yeyote aliyeketi kwanza atashinda. Ikiwa tunaweza kusimamia rafu ya pili, haswa wakati wa kusafiri usiku, tayari ni furaha.
Ubaya mwingine ni kwamba idadi ya tikiti zinazouzwa kwenye gari ya kawaida hailingani na idadi ya viti; kwa mazoezi, sio kawaida abiria kulala kwenye rafu ya pili na ya tatu, na watu watatu hadi wanne huketi chini. Madirisha kawaida huzuiwa na hayawezi kufunguliwa. Imejaa ndani ya magari, kuna harufu mbaya kutoka kwa miili ya jasho, haswa katika msimu wa joto. Anga ni nzito sana.
Ikiwa kuna huduma ya basi kati ya alama, unaweza pia kutumia basi
Treni zenye alama za masafa marefu hazina mabehewa ya kawaida, zimeunganishwa na treni za kawaida. Ikiwa unahitaji kwenda mahali karibu, ni bora kutumia gari moshi, ni vizuri zaidi ndani yake, licha ya ukweli kwamba hakuna vyoo.
