Wale ambao mara nyingi huruka kwenye ndege, hata hivyo, kama watu wengine wa kawaida, wanavutiwa na jinsi ya kutua ndege. Utaratibu huu unaoonekana rahisi ni ngumu sana katika mazoezi. Marubani hufanya mazoezi ya kutua kwenye simulators zaidi ya mara moja kabla ya kujaribu kwenye ndege halisi.
Mchakato wa upandaji
Mara tu kutua kwa ndege kunapojifunza katika simulator, rubani anaendelea na mafunzo kwenye mashine halisi. Kutua kwa ndege huanza wakati ndege iko mahali ambapo kushuka huanza. Katika kesi hii, umbali fulani, kasi na urefu lazima zihifadhiwe kutoka ndege hadi ukanda. Mchakato wa kutua unahitaji mkusanyiko mkubwa kutoka kwa rubani. Rubani huelekeza gari hadi mwanzo wa njia, pua ya ndege huwekwa chini wakati wa harakati. Harakati za kutua ziko kando ya ukanda.
Jambo la kwanza ambalo rubani hufanya mwanzoni mwa harakati za kuingia kwenye njia kuu ni kupanua vifaa vya kutua na vifungo. Yote hii ni muhimu, pamoja na ili kupunguza kasi ya ndege. Gari la tani nyingi huanza kusonga kando ya njia ya glide - hii ndio jina la trajectory ambayo kushuka hufanyika. Rubani hufuatilia kila wakati urefu, kasi na kiwango cha ukoo na vyombo kadhaa.
Kasi na kiwango cha kupungua kwake ni muhimu sana. Unapokaribia ardhi, inapaswa kupungua. Haiwezekani kuruhusu kupungua kwa kasi sana, na pia kuzidi kiwango chake. Katika urefu wa mita mia tatu, kasi ni takriban km 300-340 kwa saa, kwa urefu wa mita 200-240. Rubani anaweza kurekebisha kasi ya ndege kwa kusambaza gesi, kwa kubadilisha pembe ya vijiti.
Hali mbaya ya hewa wakati wa kutua
Ndege inatua vipi katika upepo mkali? Vitendo vyote vya msingi vya majaribio vinaendelea kuwa sawa. Walakini, ni ngumu sana kutua ndege katika upepo mkali au upepo mkali.
Moja kwa moja chini kabisa, msimamo wa ndege unapaswa kuwa usawa. Kwa kugusa laini, ndege lazima iteremke polepole, bila kushuka kwa kasi ghafla. Vinginevyo, inaweza kugonga ukanda ghafla. Ni wakati huu ambapo hali mbaya ya hewa kwa njia ya upepo, theluji nzito inaweza kusababisha shida kubwa kwa rubani.
Baada ya kugusa uso wa dunia, gesi lazima itolewe. Vipeperushi vimerudishwa nyuma, kwa msaada wa miguu ya ndege hiyo inaendesha teksi kwenye maegesho.
Kwa hivyo, mchakato unaoonekana rahisi wa kutua kwa kweli unahitaji ustadi mwingi wa majaribio.
